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天博体育登陆|减少电池电力负荷 马恒达获太阳能系统专利

发布时间:2021-01-12 00:20
本文摘要:(图片来源:马恒达)根据专利文件,该太阳能电池板是对汽车电力负荷市场需求的补充电源,位于屋顶,将影响车辆的空气动力学性能。根据车辆拒绝,车辆运行时可以将太阳能电池板、大部分电池展开为电池,增加交流发电机的阻抗。

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据外电报道,印度汽车制造商马亨达(Mahindra and Mahindra Ltd)获得了多模态太阳能系统专利,该专利增加了汽车电池的电力负荷市场需求,反对汽车空调运营,从而缩短了汽车电池的寿命,增加了温室气体的尾气。(图片来源:马恒达)根据专利文件,该太阳能电池板是对汽车电力负荷市场需求的补充电源,位于屋顶,将影响车辆的空气动力学性能。传感器还支持该系统的控制装置识别各种模式,如车辆操作模式、驾驶模式和夜间模式,并采取相应的措施。此外,该系统不限于车辆类型,而是限于内燃机车、混合动力车、电动汽车等多种汽车,白天和晚上都可以运行。

根据车辆拒绝,车辆运行时可以将太阳能电池板、大部分电池展开为电池,增加交流发电机的阻抗。发电机通常用作电池电池,为汽车的电力系统提供额外的电力。车辆处于停车状态时,该系统可以使用车辆夜间操作模式的辅助电池。

电池完全充电后,该系统可以为车辆的空调等加热或冷却部件提供动力。夜间模式是该系统的高级功能,还配有辅助电池,以满足夜间车辆的电力市场需求。这种太阳能辅助系统白天可以用这种辅助电池在夜间使用,还可以减少夜间交流发电机的阻抗。

该太阳能电池板将电池保持在电池状态,提高交流发电机的阻抗,节省发电机运行所需的部分电力,增加温室气体尾气。晚上车辆可以用在白天充电的辅助电池上。

汽车

因此,晚上也可以减少温室气体排放。对停在烈日下的车辆进行通风,可以大大降低车内温度,从而在车辆启动时增加空调压缩机所需的额外泵,使车内温度提前超过稳定状态,从而节省空调压缩机所需的额外电力,增加尾气。马恒达通知专利局,他没有在印度以外提交专利申请。

该公司享有自己的电动汽车品牌马航达e2O和eVerito、爱心汽车eSupro和马航达Treo电动人力汽车、Elfamini。


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